Testujeme pre VÁS
PREDSTAVUJEME
Navštívili sme
Cestovateľský denník
Úradná TABUĽA
Odkladací PRIESTOR

Ukáž menu Ukáž vyhľadávanie

Xcellence

14. marca 2019

TEST Seat Ateca 1.6 TDi – Hentá a táto

Oranžovú Atecu sme v redakcii už testovali. Všetko dôležité ku nej teda bolo už…

revrats

🇸🇰 Auto-moto magazín
➡️ | www.facebook.com/revrats
🖥 | www.revrats.sk
⌨️ | redakcia@revrats.sk
#️⃣ | #revrats

Spoločnosť Volvo Cars ohlásila počas klimatick

Spoločnosť Volvo Cars ohlásila počas klimatického týždňa v New Yorku koniec dieselového pohonu – posledné dieselové vozidlo vyrobia začiatkom roka 2024. Počnúc rokom 2030 plánujú predávať už len plne elektrické automobily so zámerom stať sa klimaticky neutrálnou spoločnosťou do roku 2040.Na obrázku máme deduška Volvo 760 Turbo Diesel. Už také nebude. Nikdy.@volvocarssk #farewell #revrats

Lukáš začal test na nový Austral trochu hulvá

Lukáš začal test na nový Austral trochu hulvátsky: "Bez 4×4, s malým motorom, CVT prevodovkou." Nakoniec sa to ale ubralo dobrou cestičkou a Lukášovi sa autiak páčil.Viacej v teste: https://revrats.sk/test-renault-austral-iconic-esprit-alpine-bez-4x4-s-malym-motorom-cvt-prevodovkou-a-predsa-vyborny/@renault_sk #renault #RenaultAustral #testujeme #revrats

Nová Panamera bude mať premiéru o pár mesiacov

Nová Panamera bude mať premiéru o pár mesiacov, Porsche ešte finálne testovalo tento model v okolí Barcelony. Nepriehľadnuteľná je predná optika svetlometov. Nie sú už príliš???#porsche #panamera #novinky #revrats

Ľudia, dajte nejaké tipy, na aké okruhy sa chys

Ľudia, dajte nejaké tipy, na aké okruhy sa chystáte jazdiť túto jeseň? Zatiaľ nám v kalendári svieti iba októbrová návšteva Pannonia-Ringu. Banda síce ide aj na Nürburgring, ale Juraj Soros ešte neposlal šekely, tak je to mimo budgetu. Slovakia Ring mal dnes posledný termín, ale isto ešte dačo pridajú. Tak inšpirujte, šup-šup!#trackday #roadlive #revrats #okreskyniesuokruh

Náš trip autovlakom do Humenného bol kadečo, l

Náš trip autovlakom do Humenného bol kadečo, len nie nudný a fádny. Tento druh dobrodružstva nás dobre "nakopol" a určite si dáme ešte repete. Síce BOSS povedal, že na východe nič nie je, ale aj on je len človek a mýli sa...Článok: https://revrats.sk/od-tatier-k-dunaju-to-tentoraz-nebolo/ Navštívili sme aj @[17841448916650563:@doubleredcars] #okresky #roadtrip #vychodneslovensko #revrats

Len tak pre porovnanie som sa snažil dopátrať k

Len tak pre porovnanie som sa snažil dopátrať k údajom hmotnosti hyper sedanu Lotus EMEYA, ale bez úspechu. Nie kvôli nejakému "hejt" tripu, ale na ilustráciu, kam sa táto automobilka, kedysi "nakazená" filozofiou Colina Chapmana, posunula. Tak späť k sedanu. Bude mať 900 koní, príde v roku 2024 a nevyzerá vôbec zle. Podľa WLTP bude mať dojazd 600 kilometrov.#lotus #lotusemeya #ev #nature #revrats

Jedno točí maximálne 9000 RPM, druhé 9500. Na

Jedno točí maximálne 9000 RPM, druhé 9500. Na okruhu už toho veľa neukážu, dnešné turbo hot hatch-e robia neuveriteľné časy, ale na okreske je s nimi taká zábava, že nevymenili by sme ich za nič! Vybrali sme sa autovlakom z Bratislavy do Humenného, aby sme si užili cestu späť po krásnych okreskách Slovenska. Onedlho bude reportík.@okresky #okresky #vylet #roadtrip #revrats

Po celosvetovej premiére na Festivale rýchlosti

Po celosvetovej premiére na Festivale rýchlosti v Goodwoode začiatkom tohto roka bol Mustang Mach-E Rally po prvý raz odhalený bez kamufláže na autosalóne Mobility IAA v Mníchove. Rozšíril tak rad modelov Mustang Mach-E a posunul elektrické vozidlá iným smerom – ako vôbec prvý elektromobil od spoločnosti Ford inšpirovaný pretekmi rely prenáša slobodu a zábavu značky Mustang na poľné cesty.Tento stroj sa môže pochváliť vyladenou verziou hnacieho ústrojenstva Mustang Mach-E GT s dvojmotorovým usporiadaním s cieľom dosiahnuť krútiaci moment najmenej 880 Nm a výkon 358 kW. Mustang Mach-E Rally má lítiovo-iónový akumulátor s (využiteľnou) kapacitou 91 kWh. Vozidlo má jedinečné odpruženie, ktoré je zvýšené o 20 milimetrov v porovnaní s Mustangom MachE GT a je vybavené špeciálne vyladenými pružinami, tlmičmi MagneRide® a 385 milimetrovými prednými brzdovými kotúčmi s červeno lakovanými strmeňmi Brembo®.@ford_slovakia #ford #fordmustang #FordMustangMachE #revrats

Škoda Auto pripravuje uvedenie štvrtej generáci

Škoda Auto pripravuje uvedenie štvrtej generácie modelu Škoda Superb, vlajkovej lode svojho portfólia modelov so spaľovacími motormi, ktorá okrem obľúbenej verzie kombi ponúkne aj elegantnú karosársku verziu liftback. Nová generácia tejto tradičnej karosárskej verzie narástla do dĺžky a výšky, pričom je ešte aerodynamickejšia. Ďalším vývojom prešiel aj charakteristický dizajn značky Škoda. Superb má teraz prepracovanú osemuholníkovú masku chladiča a modernizované kľučky dverí. Široká ponuka pohonných jednotiek nového modelu Superb teraz zahŕňa aj mild-hybridný pohon. Interiér bol kompletne prepracovaný. Medzi nové prvky patrí head-up displej a centrálny displej infotainmentu, ktorého veľkosť narástla na 13 palcov. Volič prevodovky je po novom umiestnený na stĺpiku riadenia, vďaka čomu je stredová konzola priestrannejšia. Pod centrálnym displejom infotainmentu sa nachádzajú nové multifunkčné ovládače (Smart Dials). Tieto otočné a tlačidlové ovládače, každý s malým digitálnym displejom, umožňujú rýchly a jednoduchý prístup k mnohým funkciám vozidla. Interiér sa vyznačuje udržateľnými materiálmi: látky sú vyrobené zo 100 % recyklovaného polyesteru.Štvrtá generácia liftbacku Superb je prvýkrát k dispozícii s mild-hybridnou technológiou. V základnom modeli s motorom 1,5 TSI / 110 kW (150 k) je štvorvalcový benzínový motor doplnený o 48-voltový štartér-generátor poháňaný remeňom a 48-voltovou Li-Ion batériou. To umožňuje rekuperáciu elektrickej energie počas brzdenia. Takto získaná energia sa ukladá do batérie a môže sa použiť na pohon spaľovacieho motora alebo na plachtenie vozidla s úplne vypnutým motorom. Okrem motora 1,5 TSI ponúka Škoda dva agregáty 2,0 TSI s výkonmi 150 kW (204 k) a 195 kW (265 k). Okrem najvýkonnejšieho dieselového motora 2,0 TDI s výkonom 142 kW (193 k) sa aj najvyšší benzínový agregát štandardne dodáva s pohonom všetkých kolies. Veľkorysú ponuku motorov uzatvára motor 2.0 TDI s výkonom 110 kW (150 k). Prvýkrát u značky Škoda sú všetky motory Superb štandardne spojené so 7-stupňovou automatickou prevodovkou DSG. Všetky pohonné jednotky spĺňajú emisnú normu Euro 6d.@skodaslovakia #skoda ##škodasuperb #novinky #revrats

Volvo XC60 T8 Recharge je vrcholom ponuky modelového radu XC60. Plug-in hybrid, ktorého základom je prepĺňaný štvorvalec 2,0 s výkonom 310 k. Spolu s nabíjateľným elektrickým ústrojenstvom však vie celkovo vyprodukovať až 455 k. Na jednej strane tak dokáže ohúriť mohutným zrýchlením, do vzdialenosti približne 70 km však vie fungovať aj ako čistý elektromobil. Počas testu sme si ho vyskúšali aj popri 20 rokov starom predkovi, Volve V70R AWD. Dnes už pomaly legendárne kombi s prepĺňaným 2,5-litrovým 5-valcom s charakteristickým zvukom, výkonom 300 k a pohonom všetkých štyroch kolies. A tiež nastaviteľným podvozkom, ktorý v najtvrdšom režime Advanced ako keby vlial do tlmičov betón... Len pre porovnanie, Volvo V70R AWD vážilo v základe 1782 kg, pokorilo stovku za 5,9 s a so zrýchlením pokračovalo až k 250 km/h. To všetko za udávaný priemer 10,9 l/100 km. Volvo XC60 T8 Recharge váži 2150 kg, na stovke je za 4,9 s a v rozlete ho utne už pri rýchlosti 180 km/h obmedzovač. Udávaná spotreba podľa WLTP? Jeden liter na 100 km :D V reálnom živote budete jazdiť v hybridnom režime s vybitým akumulátorom okolo ôsmich až deviatich.@volvocarssk#volvo #volvoxc60 #xc60t8recharge #polestarengeneered #phev #volvov70r #v70rawd #revrats #volvocars #youngtimer

V rámci svetovej premiéry Volkswagen zverejnil p

V rámci svetovej premiéry Volkswagen zverejnil prvé fotografie a fakty ku kompletne nanovo vyvinutému modelu Passat. Ťažisko spočíva na energickom aerodynamickom dizajne, nových efektívnych pohonných agregátoch a množstve nových technológií. Ponuku efektívnych pohonných jednotiek tvorí 7 motorov - plug-in-hybrid, mild hybrid, turbodiesle TDI a benzínové motory TSI.Nový Passat Variant má úplne novú karosériu, ktorá je oproti predchádzajúcej generácii o 4,4 cm dlhšia (4,92 m) a má aj predĺžený rázvor o 5 cm (2,84 m). Šírka karosérie bez vonkajších spätných zrkadiel vzrástla iba nepatrne o 2 cm (1,85 m), výška 1,51 m (s anténou) zostala nezmenená.Nový Passat sa bude pre všetky trhy vyrábať v závode Volkswagen Slovakia v Bratislave, ktorý patrí medzi najkomplexnejšie výrobné závody v konkurencii 119 závodov koncernu Volkswagen na celom svete. Nový projekt so sebou priniesol investíciu viac ako 400 miliónov eur.@volkswagen_slovensko #volkswagen #passat #novinky #revtrats

Posledná akcia "Fridays" v tomto roku sa niesla k

Posledná akcia "Fridays" v tomto roku sa niesla klasicky v znamení amerík, ale boli tu zastúpené aj iné kategórie... Vidíme sa budúci rok. Riadna depresia toto :-(#letojeprec #fridays #revrats

Iba 33 šťastlivcov si mohlo kúpiť umenie na ko

Iba 33 šťastlivcov si mohlo kúpiť umenie na kolesách s názvom Alfa Romeo 33 Stradale. Zákazníci dostali na výber, či chcú šesťvalcový preplňovaný motor s výkonom 620 koní alebo 750 koňový eletromobil s dojazdom 450 kilometrov podľa WLTP. Ale no, v tejto Alfe chceme benzín!@stellantis_official #alfaromeo #novinky #revrats

Jeden Hallstatt sa nachádza v Číne ako súčasť mesta Luoyang, ale je to... fake. Ako kadečo v Číne. Je to pokus okopírovať jedno malebné mestečko v Rakúsku, ktoré sa nám podarilo navštíviť. Nie všetko išlo podľa plánu, ale aj o tom sú výlety.Článok: https://revrats.sk/hallstatt-a-loosers-panoramastrasse/#roadtrip #revrats

Rally Radosti vyzbierala na námestiach rekordnýc

Rally Radosti vyzbierala na námestiach rekordných 51 175,38 eur.Kolóna takmer päťdesiatich športových a superšportových vozidiel zastavila v sedmi mestách: Bratislave, Banskej Bystrici, Košiciach, Poprade, Žiline, Martine a Nitre minulý víkend. Slovensko zažilo tri dni zábavy a nevídanú šou. Aj vďaka špičkovým vystúpeniam na námestiach sa charitatívnej organizácii podarilo vyzbierať rekordnú sumu, ktorá dosahuje 51 175,38 eur. Zbierka bude pokračovať až do 30. septembra, kedy bude možné prispieť ľubovoľnou sumou na transparentný účet alebo prostredníctvom darcovskej SMS správy.@rallyradosti #rallyradosti #charity #revrats

Druhá generácia Mercedes-AMG GT kupé je novým

Druhá generácia Mercedes-AMG GT kupé je novým vrcholovým modelom v rámci ponuky Mercedes‑AMG. Spájajú sa v nej mimoriadne dynamické jazdné vlastnosti a vyššia miera praktickosti pri každodennom používaní. Špičkové komponenty ako podvozok so systémom AMG ACTIVE RIDE CONTROL s aktívnou stabilizáciou nakláňania, sériové riadenie zadnej nápravy a aktívna aerodynamika dodávajú profilu aktívnych jazdných vlastností ostrejší ráz. Športové kupé okrem toho prvýkrát prenáša svoj výkon na vozovku s plnovariabilným náhonom na všetky kolesá AMG Performance 4MATIC+. V súhre so 4,0-litrovým motorom AMG V8 biturbo vzniká jazdný zážitok na najvyššej úrovni. Exkluzívna architektúra športového vozidla AMG s prepracovanou kompozitnou hliníkovou štruktúrou karosérie umožňuje konštrukciu vozidla vo verzii so sedadlami 2+2. To pre športové vozidlo tejto triedy znamená veľmi dobrý pocit z priestoru a veľký priestor pre batožinu cestujúcich. Po SLS, prvej generácii dvojdverového kupé GT, 4-dverovom kupé GT a SL je nový Mercedes-AMG GT kupé piatym samostatným konštrukčným radom, ktorý znovu dokazuje vysokú technologickú kompetenciu tímu vývojárov z Affalterbachu.V čase uvedenia na trh bude nový model AMG GT k dispozícii v dvoch výkonových stupňoch 4,0-litrového motora AMG V8 biturbo. Hnacie agregáty sa montujú s využitím čisto ručnej práce podľa princípu „Jeden človek, jeden motor“ v prevádzke spoločnosti v Affalterbachu. Hnací agregát vo vrcholovom modeli GT 63 4MATIC+ dosahuje výkon 430 kW (585 k) a poskytuje maximálny krútiaci moment 800 Nm v širokom spektre otáčok od 2 500 do 4 500 ot/min. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá len 3,2 sekundy, maximálna rýchlosť je 315 km/h. Vo verzii GT 55 4MATIC+ vyvinie agregát V8 výkon 350 kW (476 k) a maximálny krútiaci moment 700 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 3,9 sekundy, maximálna rýchlosť je dosiahnutá pri 295 km/h.@mbslovakia #mercedes #amg #novinky #revrats

Koniec leta oslavíme v lese - na zaujímavej akci

Koniec leta oslavíme v lese - na zaujímavej akcii YAMAHA ATV TOUR 2023 (1. a 2. 9. 2023)! Je to aj jedinečná šanca aj pre širokú verejnosť otestovať zadarmo špičkové športové quady a buginy Yamaha!Info: https://www.yamaha-motor.eu/sk/sk/experiences/2023-atv-tour/@yamahamotoreu @yamaha_povazska_bystrica

Najväčšia automobilová charitatívna šou odš

Najväčšia automobilová charitatívna šou odštartuje už budúci víkend. Začínať bude premiérovo v Bratislave! Už 25. augusta v ranných hodinách sa rozozvučí takmer päťdesiatka športových a superšportových vozidiel, ktoré sa chystajú počas víkendu obísť Slovensko a pomôcť vyzbierať Rally Radosti rekordnú sumu pre choré deti. Tisícky koní spustí symfóniu motorov a výfukov už o 9:00 v Bratislave pred nákupným centrom Eurovea a bude pokračovať do Banskej Bystrice, Košíc, Popradu, Žiliny, Martina a svoju púť ukončí v nedeľu popoludní v Nitre.Jubilejný piaty ročník Rally Radosti bude ešte väčší. Najväčšia automobilová šou na Slovensku, navyše s charitatívnym zameraním, bude tento rok hostiť až 45 športových a superšportových vozidiel, za ktoré by sa nemuseli hanbiť ani v Monaku. Vôbec po prvý raz kolóna zároveň zavíta do Bratislavy. Na pláne sú tiež nové zastávky, ako napríklad v meste Martin.“Rally Radosti tento rok prinesie hneď niekoľko noviniek, medzi inými navýšený počet burácajúcich automobilov, ako aj dve nové zastávky, ktoré sme doposiaľ nemali nikdy v programe. Zároveň sa vrátime na staré známe námestia v Banskej Bystrici, Košiciach, Poprade, Žiline či v Nitre. Počas piateho ročníka Rally Radosti sa budeme snažiť pokoriť hneď dva ciele - rekordnú výšku vyzbieranej sumy, ktorú sme si interne stanovili na 70 tisíc eur, ale aj celkovú odovzdanú sumu slovenským nemocniciam, a to vo výške 200 tisíc eur. Hlavnou úlohou Rally Radosti je totiž pomoc malým bojovníkom, ktorých osudy nie sú ľahké. A aj keď sa môže zdať, že Rally Radosti je primárne o krásnych a rýchlych autách, nie je tomu tak. Na prvom mieste sú a vždy boli deti, ktorým chceme pomáhať touto formou,” vysvetľuje Peter Jakabovič, predseda OZ Rally Radosti.@rallyradosti #charity #children #supercars #revrats

Čo má Mazda CX-60 spoločné s cyklistickými pr

Čo má Mazda CX-60 spoločné s cyklistickými pretekmi? Vôbec nič. V teste o cyklistoch nie je ani zmienka. Ale sú tam iné veci, takže šup-šup čítať.Test: https://revrats.sk/test-mazda-cx-60-3-3-e-skyactiv-d254-mazda-ktora-nie-je-mazdou/Mazda Slovensko #mazda #mazdacx60 #testujeme #revrats

Classic & Sportscar Gathering...od zastúpenia @ja

Classic & Sportscar Gathering...od zastúpenia @jaguarclubslovakia, cez @youngtimerslovakia až po fajnovosti ako Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, TVR Chimaera alebo Lotus Exige 450 Cup. Benzín sa už nevedel dočkať... . #sportscars #classiccars #carmeet #bojnice #lotus #lotusexige450cup #tvrchimaera #jaguarxjr #mazdamx5 #miata #britishcars #alfaromeogiuliaquadrifoglio #exige450cup #tvrcars #jaguar #mercedesbenzamg #porsche911 #porsche993 #porsche996 #performancecar #vintagecars #youngtimer #classicandsportscargathering #youngtimerslovakia #jaguarmeeting #slovakia

Load More... Follow on Instagram

Jazdíme. Veľa a z čistej radosti. Okolie vnímame s doširoka otvorenými očami a fotoaparát máme stále pri sebe.

V prípade spoluprác, reklamy alebo zaujímavého tipu nás kontaktujte na:

redakcia@revrats.sk

© 2017 - 2023 | RevRats.sk

facebook youtube instagram