Testujeme pre VÁS
PREDSTAVUJEME
Navštívili sme
Cestovateľský denník
Úradná TABUĽA
Odkladací PRIESTOR

Ukáž menu Ukáž vyhľadávanie

Mikro Rally Radosti

31. augusta 2019

Mikro Rally Radosti priniesla radosť chorým deťom

Minulý týždeň v piatok sa konal prvý diel z nepravidelnej minisérie Mikro Rally Radosti,…

revrats

🇸🇰 Auto-moto magazín
➡️ | www.facebook.com/revrats
🖥 | www.revrats.sk
⌨️ | redakcia@revrats.sk
#️⃣ | #revrats

Ford Explorer ako veľké, 7-miestne SUV s plug-in

Ford Explorer ako veľké, 7-miestne SUV s plug-in hybridom a motorom V6 bude minulosťou. V Európe ho vystrieda rovnomenný nástupca, spoločné im však zostane len meno. Explorer totiž prejde radikálnou zmenou. Pôvodne americký model vystrieda čisto elektrické, 5-miestne SUV, vyvinuté výhradne pre Európu. Nový Explorer je postavený na elektrickej platforme Volkswagenu, no karoséria, interiér i naladenie podvozku je dielom Fordu. Na trh dorazí začiatkom budúceho roka a cenovka by mala začínať pod hranicou 45-tisíc eur.@ford_slovakia #ford #explorer #ev #revrats

Včera sme oficiálne zahájili sezónu jazdou na

Včera sme oficiálne zahájili sezónu jazdou na peknom technickom okruhu Pannonia Ring. Konečne je tu jar! Ako každý rok, tak aj tento vám želáme veľa zábavných kilometrov.Photo: @horvathphotoo #wankel #rx8 #pannoniaring #revrats

Tak a toto je Kia EV9 vo svojej produkčnej podobe

Tak a toto je Kia EV9 vo svojej produkčnej podobe. Veľké, rodinné a elektrické SUV s tromi radmi sedadiel, rovnou podlahou a množstvom priestoru. A ten bude na SUV dosť variabilný. Kia ponúkne 6 aj 7-miestnu verziu, pričom operadlá sedadiel v prvom i druhom rade bude možné sklopiť a cestujúci si na nich budú môcť napríklad počas nabíjania aj zdriemnuť. Sedadlá v strednom rade bude navyše možné otočiť o 180 stupňov a vytvoriť tak v zadnej časti malý rodinný salónik. Koľko elektrických koní a s akou zásobou energie bude novú Kiu EV9 poháňať prezradí automobilka až počas svetovej premiéry koncom marca.@kiasalesslovakia #kia #ev9 #kiaev9 #suv #revrats

Pozdravujeme vás z prvej akcie sezóny "VIII. BMW

Pozdravujeme vás z prvej akcie sezóny "VIII. BMW Meet Pannónia-Ring". A nebude to len o pozeraní sa na silné mašinky, konečne si po dlhej zime aj zajazdíme.palyamotorozas.hu és palyaautozas.hu #pannoniaring #trackday #bmw #revrats

Mitsubishi si síce pre svoje najnovšie dva model

Mitsubishi si síce pre svoje najnovšie dva modely zašlo po predlohu do Renaultu, no na európske trhy uvedie aj výsostne vlastný model, nový Outlander PHEV. Ten sa už síce predáva na iných svetových trhoch, v roku 2024 však dorazí napokon aj do Európy. A podľa Mitsubishi bude vyvinutý pre potreby nášho trhu, zrejme tak dostane viacero úprav. Isté je, že ho bude poháňať výhradne druhá generácia EV plug-in hybridného systému s dvojicou elektromotorov pre pohon 4x4 a systémom Super-All Wheel Control. V kombinácii s atmosférickým, 2,4-litrovým motorom, plniacim prevažne funkciu generátora, by mala pohonná jednotka produkovať 252 k a 450 Nm. Akumulátor s kapacitou 20 kWh by mal zas vystačiť na čisto elektrických 80 až 100 km. Outlander je od uvedenia v roku 2003 ťažiskovým modelom značky v Európe, z ktorého sa doposiaľ predalo viac ako 500-tisíc vozidiel. Ako plug-in hybrid je na trhu od roku 2013 a v tejto verzii si našiel viac ako 200-tisíc majiteľov. Aj to boli zrejme dôvody, prečo sa jeho najnovšiu generáciu Mitsubishi rozhodlo predávať napokon aj v Európe. Na trhu, na ktorý ešte pred časom nechcelo uvádzať už žiadne nové generácie svojich modelov.@mitsubishimotorsslovensko #mitsubishi #mitsubishimotorsslovensko #outlanderphev #phev #revrats

Tie staré eko autá z minulosti mali väčšiu ch

Tie staré eko autá z minulosti mali väčšiu charizmu ako aktuálne baterkáče!#vikend #greta #revrats

Vo Forde si povedali, že nie je všetkým burnout

Vo Forde si povedali, že nie je všetkým burnout-om koniec, aj keby sa naozaj prešlo len na elektriku. Síce nie príliš sofistikovaná a trocha buranská zábava sa teší najmä za oceánom pomerne veľkej obľube. A aj my na starom kontinente musíme v kútiku duše priznať, že najmä za sprievodu revu objemného V8 vie mať oblak dymu od pneumatík určité čaro. Správy spoza Atlantiku hlásia, že sa Ford obrátil na tamojší patentový úrad s podaním, ktorého oficiálny názov je "Performance režim elektrifikovaných vozidiel so zámerným pretáčaním kolies na zahriatie pneumatík". Sám Ford však jedným dychom dodáva, že nejde len o zahrievanie pneumatík, ale aj o vizuálnu demonštráciu sily auta za pomoci už spomínaného oblaku dymu od kolies. Akurát že na dym sa už nebude obracať benzín, ale elektrický prúd 🤷‍♂️#burnout #ev #ford #fordperformance #patent #revrats

Všetkým ženám a ich autám želáme k dnešné

Všetkým ženám a ich autám želáme k dnešnému sviatku (radšej si to pripomeňme explicitne, sme predsa chlapi a zabúdame - dnes je Medzinárodný deň žien) všetko najlepšie!!!photo: cnn.com #revrats #womensday #mdz

V12 je mŕtvy, nech žije V12! Nástupca Aventador

V12 je mŕtvy, nech žije V12! Nástupca Aventadoru odhaľuje svoju techniku a tento raz rozhodne nie je nad čím roniť slzu. Lamborghini s kódovým označením LB744 bude v podstate plug-in hybrid, ale aký! Síce to bude trocha technické okienko, ale neodchádzajte! Základom aj naďalej zostane atmosférický V12 s objemom 6,5 litra a točiaci 9500 ot./min. Sám o sebe vyprodukuje tesne pred červeným polom 825 k a 725 Nm pri 6750 ot./min. A nielen to. Oproti svojmu predchodcovi v Aventadore bude o 17 kg ľahší (celkovo 218 kg) a otočený o 180 stupňov. Dôvodom je nové usporiadanie, nakoľko ho dopĺňa trojica elektrických motorov a batéria s kapacitou 3,8 kWh. A práve batéria je umiestnená v strede auta, kde pôvodne býval centrálny tunel pre prevodovku. Úplne nová, 8-stupňová dvojspojková prevodovka vlastnej konštrukcie je uložená po prvý raz od dôb Miury priečne a za spaľovacím motorom, jej súčasťou je aj jeden z trojice elektromotorov s výkonom 110 kW (150 k) a 150 Nm. Ten plní funkciu štartér-generátora a spolu s extrémne kompaktnou prevodovkou s dvojicou mokrých spojok a príslušenstvom váži len 193 kg. Zvyšné dva elektromotory, vážiace 18,5 kg každý, poháňajú zvlášť jedno z predných kolies výkonom 110 kW (150 k) a krútiacom momentom 350 Nm. Okrem pohonu predných kolies plnia aj funkciu vektorovania krútiaceho momentu a rekuperácie elektrickej energie počas brzdenia. Celkový výkon pohonnej jednotky nového Lamborghini LB744 prekonáva hranicu tisíc konských síl (1015 k) a bude schopný poháňať vozidlo krátko aj na čisto elektrický pohon. V prípade potreby sa v elektrickom móde dokonca dokáže zapojiť do hry aj zadný elektromotor a LB744 dokáže byť napríklad pri manévrovaní v nízkych rýchlostiach dokonca aj čisto elektrickou štvorkolkou. A pokiaľ by sa akumulátor takouto jazdou úplne vybil, vodič bude mať tri možnosti. Buď ho nabije externe (max. výkonom 7 kW za cca 30 minúť), rekuperáciou alebo priamo spaľovacím motorom, ktorý dokáže úplne vybitý akumulátor dobiť v priebehu 6 minút. Premiéra nového Lamborghini prebehne 29. marca, kedy automobilka zverejní aj jeho oficiálne meno a ďalšie podrobnosti.@lamborghini #lamborghini #lb744 #hpev #supercar #revrats

Hyundai dnes oficiálne vypustil do sveta podrobne

Hyundai dnes oficiálne vypustil do sveta podrobnejšie informácie o novej generácii modelu Kona. A na rad ako prvý prichádza v čisto elektrickej verzii, ktorá bola aj základom vývoja novej generácie. Ale žiaden strach, automobilka bude aj naďalej predávať Konu okrem elektrickej aj v hybridnej i čisto spaľovacej verzii. A každá z nich bude mať aj svoju dynamickejšiu tvár v podobe verzie N Line. Kona Electric bude dostupná v dvoch verziách, líšiacich sa kapacitou batérie a výkonom. Základná bude disponovať výkonom 114,6 kW (155 k) a 48,4 kWh batériou, tzv. long range verzia 160 kW (218 k) a batériou s kapacitou 65,4 kWh. Obidve verzie budú poháňať kolesá len jednej nápravy a produkovať zhodných 255 Nm. Silnejšia z nich by však mala mať dojazd až 490 km. Novinkou budú napríklad aj konektory pre obojsmerné nabíjanie Vehicle-to-Load (V2L), head-up displej alebo jazdný režim i-PEDAL. Medzigeneračne si Kona polepšila aj v priestorovej ponuke. Oproti stále aktuálnej generácii je o 175 mm dlhšia a o 60 mm narástol aj rázvor náprav. Okrem lepšej priestorovej ponuky však bude v aute čakať aj úplne prekopaný dizajn interiéru s panoramatickými obrazovkami, čerpajúci inšpiráciu z IONIQ-u 5. Do výbavy novej Kony pribudne napríklad aj digitálny kľúč Digital Key 2 Touch, aktualizácie softvéru Over-the-Air alebo online navigácia Connected Car Navigation Cockpit.@hyundaislovensko #hyundai #kona #konaelectric #ev #nline

Termín otvorenia výstavy Motocykel - Boatshow 20

Termín otvorenia výstavy Motocykel - Boatshow 2023 sa blíži...Za seba musím povedať, že v posledných rokoch sa atraktivita trochu znížila, ale stále sa oplatí ísť pozrieť.PS: Pamätajte, že čím viac škrabancov budú motorky mať, tým lacnejšie pôjdu ako výstavné kusy 🙈🙈😂😂, ale na nikoho na nič nenavádzam.

Ak hľadáte pre vašu obrovskú rodinu prenášad

Ak hľadáte pre vašu obrovskú rodinu prenášadlo, ktoré nestojí majland a aj prevádzkové náklady si udrží na uzde, tak rozhodne by ste nemali obísť DACIU JOGGER Extreme TCe 110.@dacia_sk #dacia #daciajogger #testujeme #revrats

Ak vás doteraz neoslovil "najlacnejší nový ele

Ak vás doteraz neoslovil "najlacnejší nový elektromobil" Dacia Spring, potom možno toto bude ďalším argumentom do boja.Prichádza totiž verzia Extreme, ktorá prináša nemenej "extrémny" výkon 65 koní (o 20 viac), vďaka čomu sa v meste budete pohybovať svižnejšie. Dojazd podľa WLTP potom činí 220 km (resp. 305 km v meste podľa WLTP), čo stále nie je na zahodenie.Novinka je okrem toho spojená s novou prevodovkou (ktorá znásobuje krútiaci moment prenášaný na kolesá), pričom poskytuje väčšie zrýchlenie a rekuperáciu v širokom rozsahu. Aký to bude rozdiel v realite, na to si ešte počkáme. Objednávky sú však spustené od 1. marca a extrémna jar (alebo pružina?) - teda Spring Extreme štartuje od 21 tisíc eur.Dacia #dacia #spring #elektromobil #revrats

Už predchádzajúci Ranger Raptor nám vehementne

Už predchádzajúci Ranger Raptor nám vehementne predviedol, že Ford vie postaviť dokonalý podvozok nielen na cestu, ale aj mimo nej. A teraz je tu (ruzumej aj na našom trhu) úplne nová generácia, ktorá posúva jeho schopnosti ešte o kus ďalej. Nový Ford Ranger Raptor ponúka ešte odolnejšiu techniku, viac komfortu a výbavy na palube, no najmä podstatne silnejší motor. V ponuke síce zostal vznetový 2.0 EcoBlue BiTurbo (205 k a 500 Nm), my však máme oči len pre 3-liter, spaľujúci vo svojich 6-tich valcoch benzín a za asistencie dvojice turbodúchadiel produkujúci 292 k a 491 Nm. To bude ten pravý komplic pre podvozok nového Raptora. Desaťstupňový automat, pohon všetkých štyroch kolies s elektronicky riadenou, dvojstupňovou rozdeľovacou prevodovkou a samosvornými diferenciálmi na prednej i zadnej náprave, sedem voliteľných jazdných režimov, systém Anti-lag (v režime Baja pre V6), masívne tlmiče Fox s priemerom 2,5-palca (pre V6 elektronicky aktívne Fox Live Valve), A/T pneumatiky s rozmerom 285/70 R17, dôkladná ochrana podvozku alebo výfukový systém s klapkou (pre V6). To je len časť toho, čo nový Ranger Raptor ponúka. Potom sa niet čo čudovať, že naň na Slovensku importér eviduje už viac ako 100 objednávok! V deň oficiálneho uvedenia na náš trh zároveň predajcovia odovzdali prvé kusy novým majiteľom. Oficiálny cenník uvádza, že za nový Ranger Raptor s dieselovým 2.0 EcoBlue BiTurbo dáte 67 188 eur s DPH a s benzínovým 3.0 V6 EcoBoost BiTurbo 71 388 eur s DPH. Niečo nám vraví, že mať v dnešnej dobe, v tomto segmente a na tomto kontinente veľký benzínový motor je rarita na úrovni talianskych superšportových limitiek. A preto ak stále váhate, utekajte si ho dopriať. Je to jeho posledné hurá.@ford_slovakia #fordslovensko #ford #ranger #rangerraptor #fordperformance #revrats

Tak zvláštne upokojujúci rytmický audiovizuál

Tak zvláštne upokojujúci rytmický audiovizuálny pohľad.

Automobilka Saab zmizla z mapy v roku 2014. Nám j

Automobilka Saab zmizla z mapy v roku 2014. Nám je za ňou smutno, modely 9-3 a 9-5, ale aj staršie, sedany i kabriolety, sme pokladali za veľmi zaujímavé počiny. Má niekto z vás v garáži nejaký zaujímavý kúsok? Ak áno, ozvite sa, možno vyšleme nášho dvorného fotografa na misiu...#saab #vsetkorazkonci #revrats

Len raz...len jediný raz v živote chcem zdediť

Len raz...len jediný raz v živote chcem zdediť (kúpiť) podobnú kôlničku s podobným obsahom...

Spoločnosť Hyundai Motor predstavila modernizova

Spoločnosť Hyundai Motor predstavila modernizovaný model i10, ktorý prichádza s vylepšeným a osvieženým dizajnom. Zákazníci majú naďalej možnosť vybrať si aj športovo ladený variant i10 N Line, ktorý je inšpirovaný vysokovýkonnými modelmi Hyundai N.Nový i10 bude k dispozícii s deviatimi farbami exteriéru, pričom dve z nich sú úplne nové: svetlosivá perleťová Lumen Grey a Meta Blue s modrofialovými odleskami a perleťovým povrchom. Zákazníci si môžu vozidlo personalizovať a zatraktívniť aj výberom čiernej strechy. Zmenou prešli predné svetlomety aj predný a zadný LED podpis. Predné denné LED svetlá (DRL) sú v novom i10 integrované do športovej širokej prednej masky s novým dizajnom mriežky. Zadné kombinované LED svetlá po novom evokujú písmeno „H“ na horizontálnej línii dverí batožinového priestoru. Dizajnovou zmenou prešli aj 15 palcové zliatinové disky.V interiéri vozidla nájdeme na predných sedadlách modré náladové osvetlenie. Nový farebný balík Purple Package vnáša do športového dizajnu interiéru i10 viac hravosti. Ponúka tartanové látkové sedadlá s vertikálnymi fialovými líniami, ako aj fialové prvky v prešívaní a vetracích otvoroch. Sivé dotykové body s fialovým leskom v spodnej časti stredovej konzoly dodávajú malému autu ešte viac štýlovosti.@hyundaislovensko #Hyundai #novinky #revrats

Lukáša sme trochu nechtiac oklamali, ale až tak

Lukáša sme trochu nechtiac oklamali, ale až taký problém z toho nakoniec nebol. Dokonca zažil aj záblesky šťastia. Viacej sa dočítate v jeho teste na Mazdu CX-5 2.0 AWD M/T. Test: https://revrats.sk/test-mazda-cx-5-2-0-skyactiv-g-awd-m-t-suv-pre-fajnsmekrov/@mazda_slovensko #mazda #cx5 #testujeme #revrats

Ako skoro je priskoro na vyvetranie úplne novej V

Ako skoro je priskoro na vyvetranie úplne novej Vespy 125 GTS Super? 🤪Minimálne tu na juho-západe počasie pripomína to zo severu Talianska, a tak sme vytiahli prvý skúter na dlhodobejší test.Pravda je taká, že importérsky kúsok to nie je, to len nadšený kolega presadol z auta do novej hračky 🤷‍♂️.Dojmy z modelového radu 2023 obľúbenej Vespy už čoskoro.PS: A motoriek (a skútrov) bude viac… Pretože RevRats sú sj aj jednostopové vozidlá ✌️#Vespa #vespa125gts Vespa

Load More... Follow on Instagram

Jazdíme. Veľa a z čistej radosti. Okolie vnímame s doširoka otvorenými očami a fotoaparát máme stále pri sebe.

V prípade spoluprác, reklamy alebo zaujímavého tipu nás kontaktujte na:

redakcia@revrats.sk

© 2017 - 2023 | RevRats.sk

facebook youtube instagram